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下面附上一則新聞讓大家了解時事
針對公務員赴中國大陸轉機須申報一事，陸委會副主委邱垂正16日在例行記者會中表示，這是應移民署的要求，對《兩岸人民關係條例》第九條做出解釋，中國大陸機場屬於大陸地區，政務官、國安人員、直轄市長等，赴陸轉機仍須向相關單位申請，由聯審會審核。邱垂正強調，這是對既有條文作出解釋，不是新增規範或限制。
在兩岸航空直航後，最大的爭議在於延遠權，亦即是否可以到對方機場轉機去其他國家，陸方認為兩岸航線不是國際航線，不能開放延遠權，只在馬政府執政後期，少量開放陸客來台中轉，沒有實行多久就停止了。但隨著大陸開放台灣民眾持台胞證入境免簽，讓越來越多旅客選擇到中國大陸各主要城市轉機，節省不少費用，隨之而來的問題就是，轉機到底算不算踏上中國大陸國土？政務官或涉機敏人員到大陸轉機，是不是有違相關規定？
陸委會去年11月針對公務員到大陸轉機的問題，邀請相關單位進行討論，並在今年1月份行文給各機關辦理。外界質疑，這是蔡政府繼限制退將登陸參加政治活動後，又推出一項管制兩岸交流的政策。
邱垂正澄清表示，這件事源於移民署在國境第一線管制執法時，對於公務員赴陸轉機是不是屬於《兩岸人民關係條例》第九條所稱的進入大陸地區？及赴陸轉機是否要申請許可？等問題有所疑義的時候，函請陸委會解釋。
他指出，為了解決上述法規適用疑義，陸委會與相關機關開會研商，確認中國大陸機場屬於《兩岸人民關係條例》第二條規定的大陸地區，以及《兩岸人民關係條例施行細則》第三條所稱中共控制地區的涵蓋範圍，因此公務人員經由中國大陸機場轉機，無論是入境轉機或是過境轉機，均屬於《兩岸人民關係條例網路熱賣商品》第九條所稱的進入大陸地區之行為，須事先申請許可或報准。
邱垂正強調，本案純就現行《兩岸人民關係條例》第九條適用的疑義，所做的法規解釋，讓執法標準更加明確，不是新增設的管理規範，相關人員或經許可或報准，仍可赴大陸轉機，原本第九條規範的主體沒有擴大，也非管制禁止或加強管制措施，請外界不要過度解讀。
到大陸地區轉機需進行申報的，第一種是十職等以上的公務員，須向移民署報備，屬於一般許可。第二種是政務人員、涉密人員、直轄市長等，需要事先申請並獲得聯審會議許可。
中國時報【許家寧╱花蓮報導】
復興航空驚傳停飛，開店送禮推薦昨天一早花蓮機場就有民眾到興航櫃檯辦理退票，不僅旅客苦哈哈，就連地勤人員也一臉憂容，花蓮縣府表示，本周六花蓮溫泉祭的日本盛岡山車已經抵達台灣，踩街活動遊行活動並不受影響，至於12月起香港、花蓮包機直航一切正常起降。
復興航空停飛，影響最大的包括花蓮，因為復興航空是花蓮機場唯一往返北花的航班，擔心只剩華信航空後，花蓮機場恐成「空港」，花蓮航空站表示，復興航空台北、花蓮間平時一天往返4班次 一班最大載客70人，估計一天約有140人乘客受停航影響，民眾必需轉乘公路或鐵路。
而受影響的還包括本周六在花蓮市舉辦的溫泉季踩街遊行活動，台日兩地包機也被迫取消，目前日本盛岡縣山車與組裝師傅已經抵台，至於兩地包機旅客如何飛抵花蓮，主辦的花蓮縣政府仍在協調當中，但保證盛岡山車遊行活動絕對如期舉行。
花蓮航空站主任徐雲祖說，復興航空花蓮飛往台北航線，每天共有3個航班，若加上每周共加開7班飛往台北、台中班次，估計平日恐影響約140名旅客，但因華信航空花蓮線也由復興代理，所有地勤服務人員暫時將留守機場服務。
觀光處長彭偉族表示，台日兩地包機旅客部分，已由華航承接預計自桃園機場進行接駁，另外，12月6日起每周2班，明年起每周4班次花蓮往返香港的包機直航班機為香港快運航空；行政院東部服務處亦指出，華信航空允諾接手花蓮機場自身與香港快捷地勤業務，並派員至花蓮準備交接事宜，港台包機將不受影響。
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